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个人正式调查难度全分队三结局通关感想

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    • ★注册博士
      鹰角真的是憋了好长一段时间才把集成战略给重新放出来……估摸来算也有一年半的时间。
      对比老肉鸽谈谈自己的游玩感想
      地图设计
      新图的压力感觉并没有经典旧图来得大,即便是旧图,部分也有新的敌人配置,其加入也让多少提高了一点难度……
      点名一、二层的压轴登场,两个传令兵的配置是我前期的一生之敌,如果再加上紧急,那就更加恐怖。
      紧急作战就必须点名正义了,真的对前期阵容的考验很大……费用回复、输出、承伤都有一定的要求。
      首演、感化倒是一般般,歌伶都有绕路和罚站时间,处理还挺方便。
      三层的boss战,双子在大部分时候都是白给的
      双子分路情况下雪牡又先倒了,寄
      漂泊颂偶就太可怕了,地图本身并不复杂,boss面板十分夸张,要么需要一个精二干员抗衡,要么就是需要拿到一个群奶来抵挡全场的AOE……
      四五层的新图里,惊喜工厂和荒唐把戏对阵容的综合考验还是挺大的。
      老BOSS就太熟悉了,遗弃者依然是最菜,迷路巨像依然最烦人。
      系统设计
      相比第一次集成战略来说,本次的幕后筹备、开局分队无疑是让前期的游戏体验顺畅了不少,幕后筹备的加成比之前舒服太多了,在幕后筹备可以点满的第二个月里博士甚至能够在开局就有一点临时生命,这一点的容错率可是十分珍贵的呀。
      比较难受的可能就是投资系统的取款设定了,在存满500元后,每次取款竟然都要按指数增长,五百元的存款我至今也还没敢完全消费,毕竟更加天胡的永远是下一把。
      藏品设计
      人尽皆知地本期藏品设计有很明显的倾向,对弱势干员做出了补偿,异客神的辉煌裂片很爽,兰登体系也玩得很爽,更加惊喜的是鹰角把高卢的亡国史塞进了灾厄难度藏品里……部分藏品根据当前的集成战略主题重新换了皮肤,这个我也很喜欢,相比旧藏品来说,有了更统一的观感。
      但是我永远讨厌乌萨斯弯刀和半洗孤钻

      通关体验
      我已经不记得有多少把是第三层前拿不到领巾和第五层拿不到恍惚了……随机确实是真的随机,这个和第一次对比来说是差不多的,以前见寒灾和墓碑也尝试了很多次。
      除了精二分队是拿对应的强力干员,其余分队在新年限定前选的是凯尔希,前三层的敌人对于M3来说都是小菜一碟,凯尔希精二后三技能对第三层任意BOSS都可以保证不刮痧地有效击杀。
      新年落地的令,除了不能替代稀音的反隐,对空、对地、攻坚都有一定的强度,只要不卡部署位和费用……
      三个最终BOSS,大锁是我感觉比较麻烦的,若要追求稳定攻略,物理队在阵容成型时相比法术队可以更加安逸和快速,而拿齐一整套对大锁的物理阵容,对box和运气都是考验,报幕人嘛,空降切人这种事情就太多人能去做了,并非只有特种可以胜任。
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      ★★见习博士
      好猛 到现在也只有专精队打过愧影 近先队打赢大锁 喉舌还没见过
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      ★★见习博士
      驭使热浪的导游
      考虑过玩玩灾厄吗 [s-3-6] 
    • sp-001一起跳进灾厄大坑 [s-3-2] 
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    • DarrenBM下个月等级上限再开会再试一下,现在暂时没心思。已经被弯刀和孤钻打爆过了。
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      ★★★★准博士
      哈哈我是只玩过新肉鸽,只感觉这次模式真的好玩……这么形容都太轻了,应该说上头= =
      最近在打灾厄,一次傀影都没过,不过难度上去之后感觉自己也有一点点进步。灾厄的开头藏品是真的恶心……半洗孤钻不升级没希望,高卢长袍7希望(如果开头不给+1或2希望,选干员阶段就直接寄了),莱塔尼亚权杖-1命(有时候拿着290干员我也能漏怪),这仨是真的不想遇到,不过打着打着就慢慢克服了一些部署和思考上的毛病
      感觉这模式就跟魂系游戏一样(可能什么都联想到魂也是我的毛病),别的游戏升级的是主角,打魂系列升级的是自己……

    • DarrenBM有些地图的容错率确实是比较低的,一个操作失误,后续就难救回来了。
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      ★★见习博士
      独轮车不难啊...看到第三层打独轮车记得拿个物防盾(米格鲁即可)
    • DarrenBM有机会试试。
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      ★★★实习博士
      我倒觉得调查难度下独轮车取代了保安的地位成为了新的最菜boss。
      独轮车分为两种情况。位于左下是最菜的情况,一奶一盾就能顶住;位于右上要略微棘手一点,因为阻挡独轮车的盾在中后期会挡到术士挨更狠的打,所以对奶或者盾有更高的要求,或者要多配一个输出。或者采取不阻挡打法,奶配输出速杀独轮车即可。
      本次肉鸽的三个结局不管打哪一个,带一个奶总是不错的选择,独轮车关卡的其他小怪又都是些脆皮。这样看来,几乎不需要为独轮车关卡做特殊的准备。
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